Scanner automotriz Autel MaxiSys MS906BT

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MaxiSys MS906BT es la última incorporación a la línea de productos MaxiSys de dispositivos de diagnóstico inalámbricos avanzados. El dispositivo se basa en el sistema operativo Android con la mejor cobertura posible de diagnósticos de nivel OE y capacidad de codificación de ECU. Utilizando el potente procesador Exynos 5260 de 6 núcleos (ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1,7 GHz), una pantalla táctil HD capacitiva de 8 ”y comunicación inalámbrica de larga distancia, el MaxiSys MS906BT de manera eficiente proporciona diagnósticos y análisis completos del vehículo

 

Sistema Operativo Android™ 4.4.2, KitKat
Procesador Procesador Samsung Exynos 6-Core (1.3 GHz quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7 GHz dual-core ARM Cortex-A15)
Memoria 2 GB RAM & 32 GB ROM
Pantalla Pantalla capacitiva táctil de 8.0″ LED con resolución de 1024x768P
Conectividad Wi-Fi (802.11 b/g/n), USB: 2.0, Mini USB 2.0, Wireless BT V2.1+EDR, Class1, HDMI 1.4a, SD Card (soporta hasta 32 GB)
Cámara (trasera) Vista-trasera, 8.0 Megapíxeles, AF con Flash
Sensores Acelerómetro de Gravedad, Sensor de Luz Ambiental (ALS)
Entrada/Salida de Audio Micrófono, Altavoz sencillo, 3-Band 3.5 mm estéreo/estándar puerto para auriculares
Alimentación y Batería Batería de polímero de litio de 3.7 V/5000 mAh con carga a través de alimentación de 12 V AC/DC de vehículo.
Voltaje de Entrada DC/12 V (9-35 V)
Consumo de energía 5 W
Temperatura de Operación -10 to 55°C (14 to 131°F)
Temperatura de Almacenamiento -20 to 70°C (-4 to 158°F)
Dimensiones 270.8 mm (10.0”) x 176.0 mm (6.9”) x 36.0mm (1.4”)
Peso NW: 1.05 kg (2.3 lb.)

Cuatro razones para obtener AUTEL MaxiSys MS906BT:

1. Configuración de hardware de alta calidad:escáner completo de diagnóstico y análisis de vehículos con pantalla táctil de 8 pulgadas y fácil de usar, con sistema operativo Android 4.4.2 para un arranque rápido y multitarea, compatible con nivel OE Cobertura y funciones del vehículo

2. Versión avanzada para MS906:Como versión avanzada de Autel MS906, Autel MS906BT viene con capacidad avanzada de codificación ECU compatible con complementos como osciloscopio y cámara de inspección digital, puerto USB y puerto HDMI. Es compatible con conexión inalámbrica a través de Bluetooth y con línea para transmisión de datos y diagnóstico inalámbrico de todos los módulos de nivel OE.

3. Admite 2 métodos de comunicación:BT y USB inalámbricos: se recomienda el emparejamiento BT como la primera opción para la comunicación entre la tableta de pantalla y el dispositivo VCI. El rango de trabajo para la comunicación BT es de unos 50 m (164 pies); esto significa que puede realizar el diagnóstico del vehículo libremente en el taller con mayor comodidad. La conexión del cable USB es una forma simple y rápida de establecer la comunicación entre la tableta de pantalla y el MaxiVCIV100.

4. Diagnóstico inalámbrico de todos los módulos:La herramienta de escaneo de diagnóstico Autel MaxiSys MS906BT admite la transmisión de datos a través de la comunicación inalámbrica BT o la conexión USB tradicional. Y el emparejamiento de Bluetooth es rápido con un rango de trabajo de hasta 164 pies (alrededor de 50 m). El escáner inalámbrico puede transmitir datos del vehículo a la potente tableta Android sin conexión física, lo que le permite realizar el diagnóstico de nivel OE de todos los módulos disponibles del vehículo de forma remota a la sombra de un árbol.

MS906 tiene la misma apariencia que MS906BT , pero MS906BT tiene algunas ventajas que MS906:

1. MS906BT tiene instalado Bluetooth, lo que permite el diagnóstico de forma inalámbrica.
2. La cobertura de diagnóstico de MS906BT incluye marcas de vehículos premium como Maserati y Bentley, que serían necesarias para talleres de servicio de alta gama.
3. MS906BT admite complementos de osciloscopio y cámara de inspección digital que no son compatibles con MS906.
4. Finalmente, MS906BT tiene la capacidad de realizar codificación para vehículos cubiertos.

MS906TS se agrega la función TPMS basada en MS906BT.

El MS906BT   tiene todas las capacidades del maxisys mini ms905 en cuanto a cobertura del vehículo y capacidades para códigos, datos en vivo, pruebas de actuación, adaptaciones y codificación de ECU. Comparando el nuevo MS906BT con el MS905 y son similares en tamaño pero el MS906BT parece tienen mejoras como procesadores más rápidos, pantalla un poco más grande, el doble de capacidad de la batería y mejor cámara

MaxiSys MS906BT es la última incorporación a la línea de productos MaxiSys de dispositivos de diagnóstico inalámbricos avanzados. El dispositivo se basa en el sistema operativo Android con la mejor cobertura posible de diagnósticos de nivel OE y capacidad de codificación de ECU. Utilizando el potente procesador Exynos 5260 de 6 núcleos (ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1,7 GHz), una pantalla táctil HD capacitiva de 8 ”y comunicación inalámbrica de larga distancia, el MaxiSys MS906BT de manera eficiente proporciona diagnósticos y análisis completos del vehículo.

Comparación para Autel Maxisys MS906 y MS906BT

MS906 tiene la misma apariencia que MS906BT, pero MS906BT tiene varias ventajas que MS906:
1. MS906BT está instalado por Bluetooth, lo que permite el diagnóstico de forma inalámbrica.
2. La cobertura de diagnóstico de MS906BT incluye marcas de vehículos premium como Maserati y Bentley, que serían necesarias para talleres de servicio de alta gama.
3. MS906BT admite complementos de osciloscopio y cámara de inspección digital que no son compatibles con MS906.
4. Finalmente, MS906BT tiene la capacidad de realizar codificación para vehículos cubiertos. MS906TS se agrega la función TPMS basada en MS906BT.
5. ¡MS906BT tiene una cobertura completa de escáner específico para OEM!

Autel DS808 vs Autel MS906BT vs Autel MS908P

La principal diferencia entre MS906BT y DS808

MS906BT se comunica con el automóvil a través de la comunicación Bluetooth (DS808 es de línea dura)
MS906BT viene con un kit completo de cables OBDI para los modelos más antiguos
MS906BT obtiene actualizaciones de software (específicamente actualizaciones de codificación) antes que DS808.
El software de DS808 y MS906BT es muy similar. Por lo tanto, el DS808 tiene una excelente relación calidad-precio, pero si quieres todas
las comodidades, el Autel MS906BT es el camino a seguir.

La principal diferencia entre el MS906BT y el MS908P

1. El Autel MS908P puede realizar flasheo / reprogramación: los vehículos más nuevos tienen más computadoras a bordo (ECM y TCM) que están
programadas con miles de parámetros (chispa de control, combustible, inactivo, etc.).
2. La actualización de este software normalmente requiere que el automóvil se envíe a los concesionarios.
3. Reemplazar piezas nuevas o cambiar los parámetros existentes en muchos de los vehículos nuevos requiere una reprogramación flash
4. Autel proporciona su propio servidor para el software BMW & BENZ (gratis siempre que esté activo en las actualizaciones). El resto del
software de flasheo OEM se puede comprar por separado y utilizar con el dispositivo MS908P VCI.

MaxiSys

Élite

MaxiSys

CV

MaxiSys

MS908S Pro

MaxiSys

MS908S

MaxiSys

MS906TS

MaxiSys

MS906BT

MaxiSys

MS906

Función
Todos los sistemas DTC Scan
Función de servicio
Control bidireccional
Tecnología Auto VIN
Codificación ECU
Programación de ECU
Sistema de información MaxiFix basado en la nube
Administrador de datos
Gerente de tienda
Soporte remoto
Informe previo al escaneo e informe posterior al escaneo América del Norte solamente América del Norte solamente América del Norte solamente América del Norte solamente América del Norte solamente
Característica de impresión
Soporte multilingüe
Cobertura
Cobertura nacional / asiática / europea (1996-presente)
Hardware
tamaño de la pantalla 9,7 « 9,7 « 9,7 « 9,7 « 8 « 8 « 8 «
VCI inalámbrico MaxiFlash Elite MaxiFlash Elite MaxiFlash Elite Interfaz de diagnóstico inalámbrico MaxiVCI V100 MaxiVCI V100
Duración de la batería 15400 mAh 3,7 V 11000 mAh 3,7 V 11000 mAh 3,7 V 11000 mAh 3,7 V 10000 mAh 3,7 V 10000 mAh 3,7 V 5000 mAh 3,7 V
Almacenamiento de memoria 64 GB 64 GB 64 GB 64 GB 32 GB 32 GB 32 GB
Kit de conector
Opciones
TPMS
Osciloscopio
Cámara de inspección
ADAS

Funciones de MaxiSys MS906BT  :

Leer y borrar códigos en todos los módulos disponibles
Autel MaxiSys MS906BT, como herramienta de escaneo profesional y versión mejorada de Autel MS906, puede acceder de forma inalámbrica a través de la conexión Bluetooth a TODOS los módulos de vehículos disponibles, incluidos, entre otros, PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO, etc. Con capacidad completa para códigos, puede leer y borrar códigos en todos los sistemas y subsistemas y ser capaz de mostrar datos PID en vivo de múltiples sensores en gráficos y texto.

Diagnóstico inalámbrico Bluetooth
Autel MaxiVCI permite que el escáner de diagnóstico bluetooth se comunique con el DLC a través de Bluetooth y una conexión USB forrada. Con un rango de trabajo ultra largo de aproximadamente 164 pies (aproximadamente 50 m), puede realizar diagnósticos y servicios de todos los módulos de nivel OE del vehículo de forma remota sin preocuparse de que el cable no sea lo suficientemente largo o el espacio limitado y el aire caliente en su automóvil.

Control bidireccional
El control bidireccional no solo realiza varias pruebas bidireccionales para verificar las condiciones de funcionamiento de ABS y SRS, sino que también se aplica a funciones como Prueba de componentes y Prueba activa, Prueba de actuador. Active Test se utiliza para acceder a pruebas de componentes y subsistemas específicos del vehículo. Durante una prueba activa, el probador envía comandos a la ECU para controlar los actuadores. Esta prueba determina la integridad del sistema o de las partes leyendo los datos de la ECU del motor o monitoreando el funcionamiento de los actuadores, como cambiar un solenoide, relé o interruptor entre dos estados operativos.

TECNOLOGÍA AUTO VIN
El sistema de diagnóstico Autel MS906BT presenta la última función de escaneo automático de VIN basada en VIN para identificar vehículos CAN con solo un toque, lo que permite al técnico detectar vehículos rápidamente, escanear todas las ECU diagnosticables en cada vehículo y ejecutar diagnósticos en el sistema seleccionado.

Capacidad avanzada de codificación de ECU
Herramienta de diagnóstico automotriz Autel MS906BT con función de codificación de ECU avanzada, que es una de las características que no está disponible en el MS906. La codificación ECU le permite establecer un enlace de datos al sistema de control electrónico del vehículo de prueba a través del dispositivo VCI para el diagnóstico, servicio o codificación del vehículo. Puede operar pruebas funcionales, recuperar información de diagnóstico del vehículo, como códigos de falla, códigos de evento y datos en vivo, y realizar la codificación de ECU, para varios sistemas de control de vehículos, como motor, transmisión, ABS y más.

Las funciones de codificación suelen ser utilizadas por especialistas avanzados. La codificación se divide condicionalmente en dos tipos:
La primera es la codificación de la computadora durante el reemplazo, la puesta en servicio, que se utiliza para instalar una nueva computadora en el automóvil. Al realizar el procedimiento, la computadora es informada del VIN del vehículo, la configuración y otra información necesaria para su correcto funcionamiento.
El segundo es la codificación de la computadora para ajustar la electrónica del cuerpo al usuario, generalmente el BCM. El procedimiento le permitirá ofrecer al cliente personalización individual del automóvil para él, bloquear las puertas, configurar las alarmas, la función «llevar a casa», configurar el salón y la iluminación exterior, etc.

Llaves IMMO / Llavero
El servicio IMMO de MS906BT Puede desactivar las llaves de un vehículo perdido y programar el llavero de reemplazo. Se pueden programar uno o más llaveros de reemplazo (antes de programar, verifique y borre los códigos de falla).
Nota: La función de tecla solo está disponible para la mayoría de los vehículos con bajo nivel de seguridad, no aplicable a vehículos con sistemas de seguridad de alto nivel como BMW, Benz

Pantalla gráfica y digital de parámetros
Con MaxiSys puede mostrar los parámetros del sistema cómodamente. Es más probable que algunos parámetros se controlen de forma analógica, por ejemplo, la presión. Algunos parámetros se ven más convenientemente en forma gráfica, observando su cambio en el tiempo (potenciómetros, sensor de oxígeno). Algunos parámetros deben mostrarse en el gráfico para observar cambios entre sí (por ejemplo, flujo másico de aire y velocidad del motor). Solo en MaxiSys todas estas formas de visualización están disponibles para todos los parámetros y todos los componentes, independientemente de las marcas y modelos del automóvil.

Pruebas especiales
Los actuadores no siempre son visualmente visibles o demasiado complejos para evaluar su rendimiento con métodos organolépticos (ojos, oídos) mediante activación normal. Es por eso que los componentes de prueba se implementan en los escáneres MaxiSys. Los componentes de prueba le permitirán incluir modos de prueba especiales en la computadora, en los que el propio sistema electrónico crea condiciones para la verificación y evalúa sus resultados con recomendaciones adicionales al experto

Adaptación e Inicialización
Después del reemplazo, para la reparación o limpieza de algunos sensores y muchos actuadores de sistemas electrónicos, se requiere un procedimiento de adaptación o inicialización. Al realizar este trámite se establecen los valores básicos de su trabajo, el punto de referencia. En un automóvil moderno, hay muchos elementos de este tipo que requieren procedimientos similares, lo que hace que estas funciones sean vitales para el servicio. En los sistemas MaxiSys, estos procedimientos se presentan a nivel del distribuidor.

2. Funciones especiales:

1. Servicio IMMO : Deshabilite las llaves del vehículo perdidas y programe el llavero de reemplazo.
2. Servicio de reinicio del aceite : reinicie el kilometraje del servicio y los intervalos de servicio para el sistema Engine Oil Life.
3. Servicio SAS: Realice la calibración del sensor de ángulo de dirección y borre automáticamente la memoria de fallas.
4. Servicio de regeneración del DPF : Elimine el bloqueo mediante la quema continua de las partículas capturadas en el filtro DPF.
5. Servicio TPMS : Busque rápidamente los ID de los sensores de neumáticos en la ECU del vehículo, realice la programación del TPMS y reinicie los procedimientos después de reemplazar los sensores de neumáticos.
6. Servicio EPB : Desactive y active el sistema de control de frenos, ayude con el control del líquido de frenos, abra y cierre las pastillas de freno y ponga los frenos después de reemplazar el disco o la pastilla, etc.
7. Servicio BMS: Permita que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, controle la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado de reposo del vehículo.
8. Servicios ABS / SRS : Realice varias pruebas bidireccionales para verificar las condiciones de funcionamiento tanto del Sistema de frenos antibloqueo como del Sistema de sujeción suplementario, como Purga automática, Prueba del motor de la bomba y verificación de la información del módulo, etc

Scanner automotriz Autel MaxiSys MS906BT

Incluye:
Adaptador para VW/AUDI-2+2
Adaptador para Benz-14 (para EU solamente)
Adaptador de alimentación externa AC/DC
Adaptador para Honda-3
Adaptador para Nissan-14
Adaptador para Mitsubishi/Hyundai-12+16
Adaptador para Kia-20
Adaptador para Benz-38
Adaptador para BMW-20
Adaptador para Fiat-3
Adaptador para PSA-2
Adaptador para GM/Daewoo-12
MaxiVCI V100
Adaptador para Chrysler-16 (para NA solamente)
Guía de referencia rápida
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Paño suave
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